Motores Diesel
De 1 y 2 cilindros verticales. Refrigerados por aire. Inyección directa de combustible. Regulador mecánico. Tanque de combustible con nivel visual y filtro incorporado. Filtro de aire con elemento seco. Sistema de escape. Toma de fuerza en el volante. Opción de arranque eléctrico 12 v. y alternador 12 v.
Opcional: embrague industrial.