Seleccione el equipo que desea buscar:
Refrigerado por aire/agua. Inyección directa/indirecta de combustible gas-oil y gas en algunos modelos. Regulador de velocidad del motor mecánico/electrónico. Filtro de aire con elemento seco. Filtros de aceite, combustible y agua con elementos sellados descartables. Sistema de escape con salida exterior.
Sincrónico, autoexcitado y autoventilado. Trifásico/monofásico. Sistema Brushless y con escobillas. Regulador electrónico de tensión / sistema compound / capacitivo. Aislación clase F/H. Construcción bajo Normas. Protección IP 23.
En forma directa. Monoblock. Monosoporte. Con discos flexibles.
Bastidor integral de chapa plegada. Constituye base tanque de combustible con accesorios para carga/descarga y mecanismo de control de nivel. Vinculación con soportes antivibratorios al conjunto motor-generador.
Gabinete metálico equipado con: voltímetro con conmutador voltimétrico; amperímetro con conmutador amperimétrico; interruptor termomagnético; frecuencímetro; reloj cuenta horas; llave de arranque y parada; control remoto por cable; dispositivo de protección por alta temperatura, baja presión de aceite y obturación del filtro de aire. Leds indicadores de fases, fallas detectadas y carga de batería.
Regulador electrónico de velocidad. Accesorios y flexibles de escape. Tableros de arranque y transferencia automática Red-grupo electrógeno. Trailers de 1 y 2 ejes. Cabinas metálicas. Cabinas metálicas insonorizadas. Equipos afines.